L’Office des Voies de Desserte Agricole (OVDA) poursuit la mise en œuvre du Programme d’Entretien Routier (PER) 2025 dans la province du Kasaï, avec pour objectif d’améliorer l’accessibilité des zones rurales, de faciliter l’évacuation des produits agricoles et de soutenir le développement économique local. Cette initiative s’inscrit dans la vision du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui fait du désenclavement des territoires ruraux un pilier de la sécurité alimentaire et de la croissance économique.
Financé par le Fonds National d’Entretien Routier (FONER), le programme est exécuté sous la coordination du directeur général de l’OVDA, Cléophas Badiashile Katumba, qui entend renforcer durablement la mobilité des populations rurales et améliorer les infrastructures de desserte agricole à travers le pays.
Une mission pour évaluer les réalisations
Dans le cadre du suivi des travaux, la Cellule de communication de l’OVDA a effectué une mission de visibilité institutionnelle dans la province du Kasaï afin de documenter les réalisations du Programme d’Entretien Routier et d’évaluer leurs impacts sur les communautés bénéficiaires.
La mission a parcouru les axes Mbamba–Nyanga–Kahungula, long de 95 kilomètres, et Tshikapa–Kikuba, d’une longueur de 85 kilomètres, situés dans le territoire de Tshikapa. Selon l’OVDA, ces routes présentent désormais un niveau de praticabilité satisfaisant, facilitant les déplacements des populations ainsi que le transport des marchandises et des productions agricoles.
Les équipes de la Cellule de communication se sont rendues dans plusieurs localités, notamment Mbamba, Kindamba, Kavudi, Kikuba et Teteji, où elles ont échangé avec les autorités locales, les chefs coutumiers, les commerçants, les transporteurs et les riverains afin de recueillir leurs impressions sur les travaux réalisés.
Un impact positif sur les activités agricoles
Les observations effectuées sur le terrain mettent en évidence une amélioration significative de la mobilité dans la région. Les routes réhabilitées permettent désormais une évacuation plus rapide des produits agricoles vers les marchés locaux et les centres de consommation.
Parmi les principales denrées transportées figurent les tomates, les arachides, les petits haricots ainsi que plusieurs autres produits vivriers, dont la commercialisation est facilitée grâce à l’amélioration de l’état des infrastructures routières.
Selon l’OVDA, cette meilleure accessibilité contribue à accroître les revenus des producteurs, à dynamiser les échanges commerciaux et à stimuler l’économie locale.
Les populations saluent les réalisations
Au cours de cette mission, plusieurs habitants ont exprimé leur satisfaction face aux travaux réalisés. Ils estiment que les interventions de l’OVDA réduisent considérablement les difficultés de déplacement, favorisent les échanges entre les villages et facilitent l’accès aux marchés.
Les bénéficiaires ont également salué les efforts du gouvernement dans la modernisation des voies de desserte agricole, considérées comme essentielles au développement des territoires ruraux.
Renforcer la communication institutionnelle
Au-delà de l’évaluation des infrastructures, cette mission a permis à l’OVDA de constituer une importante banque d’images, de vidéos et d’interviews destinée à renforcer sa communication institutionnelle et à mettre en valeur les résultats obtenus grâce au partenariat avec le Fonds National d’Entretien Routier.
À travers la poursuite du Programme d’Entretien Routier 2025, l’OVDA réaffirme son engagement à accompagner la politique de désenclavement portée par le chef de l’État. Avec l’appui financier du FONER, l’établissement entend poursuivre la réhabilitation des routes de desserte agricole afin de soutenir la production, améliorer les conditions de vie des populations rurales et contribuer au développement économique de la République démocratique du Congo.
KM